手动液压平台车日常生活中常常用于在工厂、仓库、车站和货场等处平整的硬路面上搬运货物，特别适用于易燃易爆物品的搬运工具。手动液压平台车主要通过液压结构来使货物起升降落，那么手动液压平台车结构原理是什么呢？

手动液压平台车结构原理：

手动液压平台车的液压机构其实就是相当于一个手压千斤顶，油缸部分分两层，外层1为邮箱，内层2为油缸体，通过液压系统使活塞3上下活动，即可经过机械机构将货叉升起或落下。

在需要使货叉升起时，先踏脚踏板14，使之处于中间位置（图2a），推杆13、15不接触单向阀12、16的钢球，往复受压手柄9，利用柄耳10的曲线推动柱塞8作往复运动，柱塞向外时，将油经单向阀12吸入；柱塞向里压，通过单向阀7压入油缸2的下腔，推动活塞上升。

活塞上升到顶点时，限位横销4撞至油缸体，通过顶杆5将单向阀钢球6顶开，使油缸下腔与上腔接通，活塞杆停止上升。

安全阀17用于货叉过载的安全保护，当货叉负载过重时，油缸的下腔压力（用螺钉18调节），即将钢球顶起；油经安全阀流回邮箱。

货叉升起后，使脚踏板向后倾斜（图2b），推杆13将单向阀的钢球顶起，手柄9即可自由运动，以便推拉货车，而活塞不动。

用脚使脚踏板向前倾斜（图2c），推杆15将单向阀16的钢球顶起，油缸中油经16的间隙排回邮箱，活塞落下。

永久性磁铁11用于清洁油内的磁性杂质。

相信通过以上对手动液压平台车结构的介绍，我们都对手动液压平台车起升降落有了一个大概的了解。